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印军摔完了俄战机,又开端浪费美国了!

来源:未知 编辑:admin 时间:2017/10/26

印军摔完了俄战机,又开始糟践美国了!

原题目:印军摔完了俄战机,又开始浪费美国了!

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  阿帕奇直升机坠机
  印度空军自带摔机属性,在将俄罗斯和欧洲的飞机摔了个篇之后,又瞄上了美国飞机。这几年,印度买了不少美军的装备,好比说C-130J和C-17运输机,阿帕奇直升机,死神无人机,以及往年敲定的购买F-16战斗机生产线。还有目前正在洽商准备购买57架F-18舰载机。估量不久的未来F-15战斗机、V-22鱼鹰飞机以及其它的美军军机都有可能进入印度采购清单。
  如此一来,米格飞机厂和苏霍伊飞机厂之后面临的一个为难成绩,美国的制造商也行将面对,那就是当印度的飞行员频仍的摔掉自己制造的飞机时,若何坚持一份平凡心。
  

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  材料图:印度坠毁C-130J运输机
  实在,洛克希德?马丁公司曾经开端感触到这种压力了,2011年,印度从洛克希德?马丁洽购了13架C-130J运输机,截止当初,曾经交付了6架,然而短短3年时光,印度就摔了两架,丧失了三分之一。
  印度媒体开始了他们的“日常”任务,赌气的“质问”美国产物的质量怎样如此之差?
  洛克希德?马丁无言以对,C-130在美军以及其它国度都是牢靠与牢固的代名词,为什么到了印度就成了新款“空中棺材”?
  

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  资料图:印度坠毁C-130J运输机
  有人替印度辩解,因为印度军队训练频繁,形成的坠机事故就会多。比方说,美军在2017年就是这样,前未几坠毁了好多少架军用飞机,其中一架加油机,博天堂国际娱乐,逝世了16人。而且美军不只坠机事故增多,军舰也面对相似的事故,短短半年时间,美军军舰发生了4起严重事故,其中两起事故无比致命,形成17人灭亡或失落。
  以后,无法用正常的思想去懂得这些景象,你可以找出良多的事故来由来为之辩护。但是事实就是如许,当一个并不算强盛的印度军队和河汉系第一的美国军队在摔机方面联手起来,在这个蓝色的星球上是没有哪个国家能够超出的。

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印度在大家眼中根本上就是被坑的代表,但是久病成医,被坑多了印度,现在居然也会坑人了!据报道厄瓜多尔国防部长费尔南多?科尔德罗宣布,鉴于从印度入口的7架北极星(Dhruv)直升机中已有4架坠毁,且难以从印度取得备用整机,厄瓜多尔决定停飞该型号并双方面终结与HAL的合同。
大师可能认为坠毁四架应当不是许多,但是条件是厄瓜多尔总共才买了7架,一半以上的飞机都坠毁了,这是什么质量啊。而且这还不算完,摔下4架中,其中一架还是失落在去运送厄瓜多尔总统拉斐尔?科雷亚的路上,幸好总统不在飞机上。而另一架飞机摔的更是丢人,2009年10月27日在厄瓜多尔首都基多的苏克雷元帅空军基地坠毁,两名飞机驾驶员受伤,而这架直升机事先是在加入厄空军成破89周年的庆典运动时坠毁。这款北极星究竟是个何方神圣,竟有如此大的“功劳”?

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为满意印度空军和水兵请求,从70年月中期印度就开始通用/攻打直升机的设计,与法国航宇公司发展了技巧配合,并作了大批的设计研究,因为单发计划不能知足要求,在高等设计阶段中断了研讨。只得转投德国,1984年7月,印度政府和原德国MBB公司签定了一项研制进步的装有两台涡轮轴发念头的轻型直升机合同。首架原型机于1992年6月29日出厂,1992年8月30日正式首飞。前期按需要分为陆军与海军,两款机型。定型后,印度当局采购了300架ALH直升机盼望替换现役的“猎豹”/“印度豹”直升机(陆军需要110架,空军须要150架,海军/海岸警卫队需要40架),1996年末签署了100架的采购合同。1998年向空军和陆军各交付4架,向海军和海岸保镳队各交付2架。可见印度对它仍是比拟满足的。可厄瓜多尔的坠机毕竟是怎样回事呢?

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起首,北极星直升机岂但使用和维护起来十分艰苦,并且印方提出的维修报价也让人难以接收。据悉,在厄空军预备对招致迫降事故的直升机部件停止维修时,一家美国公司的报价仅为10万美元,而印方的报价则高达25万美元。除此之外,一架北极星的采购价钱也高到1200多万美元。其次,到今朝为止产生的一系列“北极星”直升机坠毁事故标明,该机还存在着一些基本性的设计瑕疵。看来被坑多了,自己也要走旁门左道了。

印度北极星直升机外售记载欠安:出口订单超5成都坠毁了

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比来印度航空工业的出口一直不顺,之前想采购的货色没买到,曾经卖出的东西反而呈现了成绩。客户连退货都不退了,直接终止了合同。厄瓜多尔明天宣告,将片面撤销向印度斯坦航空公司HAL持续采购Dhruv直升机的合同。HAL曾向这个南美国家出卖了七架军用直升机。
厄瓜多尔在2009至2012年之间接受的七架Dhruv直升机中,至多有四架曾经坠毁。此中有一架履行的义务是运送厄瓜多尔总统拉斐尔?科里亚,所幸他事先不在这架飞机上。这个决议是国防部长费尔南多?柯德罗在礼拜三的新闻宣布会上发布的。他说两架直升机是因为机械毛病而坠毁的。剩下的三架Dhruv曾经被停飞了。厄瓜多尔早些时分已经埋怨,这家印度公司无奈供给这些直升机的备件。直升机的合同总价为四千五百万美元。
HAL的官网声称,多用处的Dhruv直升机可以运送12名人员,外加2名机组人员。 尼泊尔和毛里求斯也有该型直升机。

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已经印度的自豪,现在印度的累赘
为满足印度空军和海军要求从70年代中期印度就开始通用/攻击直升机的设计,与法国航宇公司开展了技术协作,并作了大量的设计研究,由于单发方案不能满足要求,在高级设计阶段中止了研究。意大利阿古斯塔公司、英国韦斯特兰直升机公司也都先后参加了先进轻型直升机方案的竞争。最后原德国MBB公司在竞争中取胜。1984年7月,印度政府和原德国MBB公司签定了一项研制先进的装有两台涡轮轴发动机的轻型直升机合同。
根据合同要求,这种先进轻型直升机首先必须满意印度政府提出的战术要求。先进轻型直升机技术设计阶段于1984年11月1日开始,1987年完成了全尺寸工程模子,1991年4月开始地口试验。共制造了4架原型机(2架基本型,1架空军/陆军型,1架海军型),首架原型机于1992年6月29日出厂,1992年8月30日正式首飞。第二架原型机于1993年4月18日首飞,空军/陆军型原型机于1994年5月28日首飞,装CTS800发动机的海军型原型机于1995年12月23日首飞。
截止到1997年12月,ALH原型机的总飞行时间约为600小时。1997年开始生产,1998年取得型号及格证并开始交付应用。因为美国制裁印度核实验的缘故,该项目进度有所延缓。2002年3月18日,第一批两架ALH直升机进入印度海岸警卫队退役。昔时有11架ALH装备印度陆军,2架装备印度空军,2架装备印度海军。

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先进轻型直升机的基础型由印度斯坦航空公司和原MBB公司结合研制。原MBB公司在设计、研制和生产筹备任务中提供各类声援,同时遴派40名设计职员辅助任务。印度政府在班加罗尔出产这种直升机。
先进轻型直升机将用于通讯联系、作战、陆上和海上侦查、输送伤员、救济、运货和练习。海军型将用于反潜、搜寻与袭击,以及海上垂直补给。该机局部型号将设备有新一代先进电子监督雷达体系与马可尼-多普勒GPS导航系统。
印度政府需要300架ALH直升机来替代现役的“猎豹”/“印度豹”直升机(陆军需要110架,空军需要150架,海军/海岸警卫队需要40架),1996年底签订了100架的采购合同。1998年向空军和陆军各交付4架,向海军和海岸警卫队各交付2架。估计ALH直升机军平易近用型的总订货量达650架。印度陆军对ALH较为满意,把原打算从国外购买138架武装直升机的数目增添为35架,把估计4.4亿美元的外购经费增加到8000万美元。但是实践上印度自身并没有换如斯之多。
整个项目标用度截止到1997年已达1.7亿美元,单价(不包括装备)约450万美元(1995年币值)。依据2000年当前的统计,实践单价大概回升到了600-700万美元。
由于卖不出去,只能自产自销

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Dhruv是印度航空产业里程碑式的名目,因为其代表了该国在研发"自有常识产权"飞机上获得的宏大提高。印度和以色列联合小组曾在智利实现了该直升机的测试,测试标明以色列为其联合武装军队采购Dhruv直升机的兴致浓重。美国海关也很可能采购Dhruv直升机。据报道,Dhruv直升机甚至曾经经过疆场前提下的可靠性测试。Dhruv先进轻型直升机还创下了一个新世界记载:在喜玛拉雅山脉约8000米的地面飞行。不外这些并没有成行,这些国家也不过就是为了借用印度的壳子,来发卖自己的系统。
2006年,印度斯坦航空无限公司主席默汉提称,印度军方曾经制订了向印度斯坦航空无限公司购置42架Dhruv(梵辞意为"北极星")先进轻型直升机的草案,该草案将在印度选举后由联合内阁最后决定经过。该直升机售价3亿卢比,是4.5到5.5吨型直升机中机能最好的直升机,但其60%至70%的部件由国外引进,别的,该直升机的一些设计缺陷会形成事故。

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印度的印度斯坦航空公司(HAL)正在开展Dhruv先进轻型直升机尾部的普遍加固任务。2005年11月25日该直升机出现坠毁事故招致机队停飞,因此开展了包括HAL这项任务在内的弥补任务。在2架Dhruvs直升机每架开展了约30小时试飞后,印度国防部5月17日发布了规划改进的细节。试验结果给出的推举改良内容有:增强尾梁衔接和垂直尾翼前梁,装置尾桨振动监控安装,修正飞行数据记载器,修改尾部变速箱座,新尾桨叶在安装前要停止判定试验。该项弥补任务也需要实行到发售到以色列和尼泊尔的直升机上。不过看来此项亡羊补牢并没有取得后果。
印度军事评论网站LIVEFIST于5月2日报道了一同刚发生的,足以载入印度军工史的案件。作为印度军工著名企业,担任印度空军军机维护修缮的印度斯坦航空公司(HAL)被德里高级法院判决向一位因为飞机出事受伤的飞行员赔偿500万卢比(约53.67万人民币)。

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博得诉讼的飞行员Sanjeet Kaila中校
印度斯坦航空公司以临时坚定不移的研发印度国产“辉煌”战斗机,和维护印度空军战机凸起的事故率等成绩驰名于世,而此次的诉讼,是初次由印度法院判处HAL需要为自己的维护唱工差支出价格。

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此前4月26日印度空军又摔了一架锻练机,一切经由HAL之手保护过的飞机,修缮,腾飞,摔机“一鼓作气”

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有统计称印度曾经累计摔了超越1000架军机,其中近半是米格21,一部门因为这一战机确实太老,但是HAL的“劳苦功高”也不容疏忽,但是却常见据说可能胜利把它告上去的。因而此次的诉讼确切算是一个里程碑了
事故发生于2005年,事先作为印度空军中队中队长的飞行员中校Sanjeet Kaila在拉贾斯坦空军基地,驾驶米格21战斗机停止日常飞行任务。起飞后飞机忽然涌现毛病,由僚机向Sanjeet Kaila讲演,他的飞机尾部曾经掉火。此时飞机动员机曾经失灵,严峻要挟到他的性命。但是由于飞机坠落下方有一个村落,Sanjeet Kaila驾驶飞机离开村庄区域,保障了村民的保险。

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为规避村庄,中校曾经错过了最佳弹射时间,但是幸亏劫后余生
事故后的调查显示,事故中的起火原因是发动机后焚烧室内的管线焊接部分出现了疲劳裂纹,终极招致了飞机起火。
固然捡回了一条命,但是在事故发生后九个月,中校常常感到自己颈部痛苦悲伤。经检讨发明他脊髓受伤,因此招致的慢性疾病让他无法蒙受任何的激烈活动,曾经得到了继承退役的资历。
2012年8月,经考察,事故起因真相大白,就是HAL的精雕细刻和加工缺陷招致部件分歧格,发生金属委靡裂纹。

但是中校的伤痛并没有失掉补偿。2013年5月,Sanjeet Kaila中校将印度国防部和HAL全体告上法庭,控告HAL的精雕细刻对他的生活权形成了损害,而印度国防部对他施加压力禁止他的诉讼。
Sanjeet Kaila中校订法院称,他现在并非为金钱或许其余抵偿而来,但是必需要对HAL停止问责,而且构成常例。
而印度国防部和HAL也并不乖乖受审。事先的国防部长A,博天堂国际娱乐.K. Antony宣称要反诉中校的毁谤。据本日印度新闻杂志网事先的报道称,国防部和HAL还给中校罗织了一批罪名。

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2006-2014年蝉联八年印度国防部长的A.K. Antony,喀拉拉邦州政客,目前担负印度全部会议委员会规律处罚委员会主席,国会任务委员会主席及中心选举委员会委员
1.中校在事故事先并未即时追求法令手腕支撑。
2.中校停止诉讼的目的重要是为了经济赔偿。
3.这类事变(包含成熟的战斗机制作中的缺点)是属于飞行员必需要面临的“职业风险”
4.他只能为自己破坏了自己的“职业开展途径”担任。
5.中校只是因为自己无法再在军队提升下去而发怒才停止的诉讼。
6.中校的伤势并不是坠机招致的,只是因为他春秋到了的畸形慢性病。
7.中校这一行为影响了印度空军的士气和纪律性。
8.这一事情的效果会影响全部军队的作战效力和全体勾结,而且还是最重大的那一种。
9.中校是愿望以诉讼的方法来掩饰自己在坠机进程中的“某些行动和差错”。
言下之意,坠机这个事件,你事先不起诉,现在来告状,要么是感到本人心中无愧;要么就是伤病跟年纪大了,跟坠机不要紧;要么由于不克不及升官想要捞钱弥补。归正飞翔员在天上摔上去那是“职业危险”,搞年夜消息就是在损坏部队战役力,就是要“一推二六五”。

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案情迁延到2014年,Sanjeet Kaila中校把包括自己的医学诊断在内的一切证据提交给了德里高级法院。保持要把官司打下去。

讼事打了三年多,始终2017年5月2日,德里高级法院做出裁决,印度斯坦航空对于战机的拙劣质量负有义务。其招致中校得到休息才能的成果违背了印度宪法第21条维护人身自在的条目,应当赔偿500万卢比(折合国民币53.67万多),印度国防部对采购的装备品质成绩及所形成的事故负有必定责任。也应该做出一定赔偿。

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德里高级法院的判决书,53万多元仿佛不算太高,但是也曾经是一个杰出的开始,博天堂国际娱乐
法庭判决停止后,Sanjeet Kaila中校说,“这是一场连续了多年的战斗,我是公理的,我生机这样的判决成果能对印度国防工业和责任有着踊跃的影响。”
作为使用判例法的印度,这次的法院判决将成为将来法院判决类似的案件的根据,可能激励更多的印度飞行员停止维权。

不得不说,虽然印度空军的摔机纪录史上难得,同时带来的是印度飞行员的优秀自我掩护能力和丰盛的使用弹射座椅的教训。与摔机次数比起来,印度飞行员的伤亡比例可以说相称之低。这充足阐明了俄制弹射座椅的优良品德和印度飞行员纯熟的逃生技巧。

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对照飞机坠落的惨状和还能活蹦乱跳的Kaila中校
这一能力对于印度空军可能是好新闻,但是对HAL而言,因为此次判例的存在,假如幸存飞行员纷纭对HAL发动诉讼,HAL大略就离开张不远了。对于印度斯坦航空公司而言,还是保证一下自己的维护质量省得被告状才好。

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